El Mediterráneo y el mundo mediterráneo en la época de Felipe II. Tomo 1

El Mediterráneo y el mundo mediterráneo en la época de Felipe II. Tomo 1

  • Autor: Braudel, Fernand
  • Editor: Fondo de Cultura Económica
  • Colección: Historia
  • ISBN: 9789681607753
  • eISBN Pdf: 9786071634603
  • eISBN Epub: 9786071634603
  • Lugar de publicación:  Ciudad de México , Mexico
  • Año de publicación: 2016
  • Año de publicación digital: 2016
  • Mes: Marzo
  • Páginas: 858
  • DDC: 940
  • Idioma: Español
El eminente historiador Braudel nos relata en este primer tomo una historia casi inmóvil: la del hombre en sus relaciones con el medio que lo rodea; historia lenta en fluidez y en transformación, hecha de ciclos incesantemente reiniciados. En un segundo nivel, el capítulo "Destinos colectivos y movimientos de conjunto" trata sobre la historia social de los grupos y de los Estados, de la economía y de las civilizaciones en el Mediterráneo.
  • TOMO I
  • Prefacio a la primera edición española
  • Prólogo a la primera edición francesa
  • Prólogo a la segunda edición francesa
  • Primera Parte. LA INFLUENCIA DEL MEDIO AMBIENTE
    • Capítulo I. LAS PENÍNSULAS; MONTAÑAS, MESETAS, LLANURAS
      • I. En primer lugar, las montañas
        • Características físicas y humanas
        • Definición de la montaña
        • Montañas, civilizaciones y religiones
        • La libertad montañesa
        • Recursos y balance de la montaña
        • Los montañeses en la ciudad
        • Casos típicos de diáspora montañesa
        • La vida montañesa, primera historia del Mediterráneo
      • II. Altiplanos, laderas y colinas
        • Las altas llanuras
        • Las comarcas en espaldera
        • Las colinas
      • III. Las llanuras
        • El problema del agua: la malaria
        • La bonificación de las planicies
        • El ejemplo de Lombardía
        • Grandes propietarios y campesinos pobres
        • Cambios a corto plazo en las llanuras: la tierra firme veneciana
        • Cambio a largo plazo: Las vicisitudes de la campiña romana
        • El primado de las llanuras: Andalucía
      • IV. Trashumancia o nomadismo: dos modos de vida mediterránea
        • Las trashumancias
        • El nomadismo es más antiguo que la trashumancia
        • La trashumancia castellana
        • Comparaciones y cartografía de conjunto
        • Dromedarios y camellos: las invasiones árabes y turcas
        • El nomadismo en los Balcanes, Anatolia y África del Norte, visto por observadores occidentales
        • Ciclos más que seculares
    • Capítulo II. EN EL CORAZÓN DEL MEDITERRÁNEO: MARES Y LITORALES
      • I. Las llanuras líquidas
        • La navegación costera
        • Los primeros tiempos de los descubrimientos portugueses
        • Los mares angostos, bases de la historia
        • El Mar Negro, avanzada de Constantinopla
        • El Archipiélago, veneciano y genovés
        • Entre Túnez y Sicilia
        • La "Mancha" mediterránea
        • La cuenca y el mar Tirreno
        • El Adriático
        • Al este y al oeste de Sicilia
        • Dos universos marítimos
        • La doble lección de los Imperios turco y español
        • Más allá de la política
      • II. Las franjas continentales
        • Los pueblos del mar
        • Deficiencias de los sectores marítimos
        • Las metrópolis
        • Los altibajos de la vida marítima
      • III. Las islas
        • ¿Mundos aislados?
        • Vidas precarias
        • Las islas, en los caminos de la gran historia
        • Emigrados insulares
        • Y las islas que no circunvala el mar
        • Las penínsulas
    • Capítulo III. LOS CONFINES: EL MEDITERRÁNEO MAYOR
      • Un Mediterráneo de dimensiones históricas
      • I. El Sahara, segundo rostro del Mediterráneo
        • El Sahara: límites inmediatos y límites remotos
        • Pobreza y miseria
        • Los grandes nómadas
        • Empuje e infiltraciones de la estepa
        • Las caravanas del oro y las especias
        • Los oasis
        • El área geográfica del islam
      • II. Europa y el Mediterráneo
        • Los istmos y sus rutas meridianas
        • El istmo ruso: hacia el Mar Negro o hacia el Caspio
        • De los Balcanes a Danzig: el istmo polaco
        • El istmo alemán: vista de conjunto
        • Los Alpes
        • El tercer personaje: una Alemania de rostro múltiple
        • De Génova a Amberes, y de Venecia a Hamburgo: las condiciones de la circulación
        • Emigración y balanza comerciales
        • El istmo francés: de Ruán a Marsella
        • Europa y el Mediterráneo
      • III. El océano Atlántico
        • Varios Atlánticos
        • El Atlántico, en la escuela del Mediterráneo
        • El destino atlántico en el siglo XVI
        • Una decadencia tardía
    • Capítulo IV. LA UNIDAD FÍSICA: EL CLIMA Y LA HISTORIA
      • I. La unidad climática
        • El Atlántico y el Sahara
        • Un clima homogéneo
        • La sequía, azote del Mediterráneo
      • II. Las estaciones
        • Las pausas del invierno
        • Pausa en la navegación
        • Invierno: época de paz y proyectos
        • Las penurias del invierno
        • El verano y su vida precipitada
        • Las epidemias de verano
        • El clima mediterráneo y el Oriente
        • El ritmo de las estaciones y las estadísticas en el siglo XVI
        • Determinismo y vida económica
      • III. ¿Ha cambiado el clima desde el siglo XVI?
        • Nota complementaria
    • Capítulo V. LA UNIDAD HUMANA: RUTAS Y CIUDADES, CIUDADES Y RUTAS
      • I. Rutas terrestres y rutas marítimas
        • Las rutas nutricias
        • Arcaísmo de los medios de transporte
        • ¿Aumenta la importancia de las rutas terrestres hacia el año 1600?
        • El problema intrínseco de la ruta terrestre
        • El doble testimonio de Venecia
        • Circulación y estadística: el caso de España
        • A la larga el problema es doble
      • II La navegación: tonelajes y circunstancias cambiantes
        • Navíos grandes y navíos pequeños en el siglo XVI
        • Las primeras victorias de los barcos de pequeño tonelaje
        • El siglo XVI en el Atlántico
        • En el Mediterráneo
      • III. Las funciones urbanas
        • Las ciudades y las rutas
        • Un lugar de encuentro de las diferentes rutas de transporte
        • De la ruta a la banca
        • Ciclo urbano y regresión
        • Una tipología muy incompleta
      • IV. Las ciudades, testigos de su siglo
        • El crecimiento demográfico
        • Penurias de antaño y penurias nuevas: las carestías y el problema del trigo
        • Miserias antiguas y miserias nuevas: las epidemias
        • El indispensable emigrante
        • Las crisis políticas urbanas
        • Las privilegiadas ciudades bancarias
        • Las ciudades reales e imperiales
        • A favor de las capitales
        • Coyunturas y cambios
  • Segunda Parte. DESTINOS COLECTIVOS Y MOVIMIENTOS DE CONJUNTO
    • Capítulo I. LAS ECONOMÍAS: LA MEDIDA DEL SIGLO
      • I. El espacio, enemigo número uno
        • Para los que escriben: el tiempo que se pierde en ir y venir
        • Las dimensiones del mar: algunos récords de velocidad
        • Las velocidades medias
        • Las cartas: un caso especial
        • La noticia, mercancía de lujo
        • Comparaciones actuales
        • Imperios y espacio
        • Las tres misiones de Claude du Bourg (1576-1577)
        • Espacio y economía
        • Las ferias: retícula complementaria de la vida económica
        • Las zonas económicas de escaso radio
        • El cuadrilátero: Génova, Milán, Venecia y Florencia
      • II. La población humana
        • Un mundo de 60 o 70 millones de hombres
        • Los vacíos mediterráneos
        • ¿Un ascenso demográfico del cien por cien?
        • Niveles e índices
        • Reservas y conclusiones
        • Confirmaciones y sugerencias
        • Algunas certezas
        • Otro índice: las emigraciones
      • III. ¿Es posible construir un modelo de la economía mediterránea?
        • La agricultura es la industria más importante
        • Un balance industrial
        • El Verlagssystem y la expansión de las industrias urbanas
        • El sistema resulta próspero
        • Una mano de obra ítinerante
        • Movimientos generales y movimientos locales
        • El volumen de las transacciones comerciales
        • Significado y limitación del comercio a largas distancias
        • Las concentraciones capitalistas
        • El tonelaje real de las flotas mediterráneas
        • Los transportes terrestres
        • El Estado, principal empresario del siglo
        • Metales preciosos y economía monetaria
        • ¿Constituían los pobres de solemnidad un quinto de la población?
        • Un encasillado provisional
        • Lo que se come no puede servir de criterio adecuado: oficialmente la sopa es siempre buena y suficiente
        • El valor de nuestros cálculos
    • Capítulo II. LAS ECONOMÍAS: LOS METALES PRECIOSOS, LAS MONEDAS Y LOS PRECIOS
      • I. El Mediterráneo y el oro del Sudán
        • Las salidas de metales preciosos hacia el este
        • El oro sudanés: precedentes
        • Los portugueses en Guinea: continúa llegando oro al Mediterráneo
        • Las responsabilidades de la coyuntura
        • El oro sudanés en África del Norte
      • II. La plata de América
        • Los tesoros de América y de España
        • Los tesoros de América, camino de Amberes
        • El rodeo francés
        • La gran ruta de Barcelona a Génova y el segundo ciclo de los metales preciosos de América
        • El Mediterráneo, invadido por las monedas españolas
        • Italia, víctima de la moneda larga
        • El siglo de los genoveses
        • Las ferias de Plasencia
        • El reino del papel
        • De la última bancarrota de Felipe II a la primera de Felipe III
      • III. El alza de los precios
        • Las quejas de los contemporáneos
        • ¿Provocaron la situación las riquezas de América?
        • Algunos argumentos en pro y en contra de la responsabilidad de las riquezas americanas
        • Los salarios
        • Las rentas sobre tierras
        • Bancas e inflación
        • Los "industriales"
        • Los Estados y el alza de los precios
        • La consunción de los "tesoros" de América
        • Las monedas devaluadas y la falsa moneda
        • Tres edades metálicas
    • Capítulo III. LAS ECONOMÍAS: EL COMERCIO Y EL TRANSPORTE
      • I. El comercio de la pimienta
        • Revancha mediterránea: la prosperidad del Mar Rojo a partir de 1550
        • Las rutas del comercio del Levante
        • Recuperación de la pimienta portuguesa
        • La pimienta portuguesa: proyectos y negociaciones
        • La pimienta portuguesa, ofrecida en Venecia
        • El contrato de los Welser y de los Fugger: 1586-1591
        • La permanencia de las rutas levantinas de las especias
        • Explicaciones posibles
      • II. Equilibrios y crisis en el comercio del grano mediterráneo
        • Los cereales
        • Algunas reglas del comercio de granos
        • El comercio del trigo, vinculado a las rutas marítimas
        • Puertos y países exportadores de granos
        • Los granos del este
        • Equilibrios, crisis y vicisitudes
        • Primeras crisis: el trigo del norte en Lisboa y Sevilla
        • El boom del trigo turco: 1548-1564
        • Comer pan propio: la situación en Italia entre 1564 y 1590
        • La última vicisitud: las importaciones de trigo del norte a partir de 1590
        • Sicilia continúa siendo el granero del Mediterráneo
        • Sobre las crisis del trigo
      • III. Comercio y transporte: los veleros del Atlántico
        • 1. Antes de 1550: llegan las primeras naves
          • Naves vascas, naves vizcaínas e incluso naves gallegas
          • Los portugueses
          • Normandos y bretones
          • Los navíos flamencos
          • Los primeros veleros ingleses
          • El periodo de prosperidad (1511 -1534)
        • 2. De 1550 a 1573
          • El Mediterráneo para los mediterráneos
          • La vuelta de los ingleses en 1572-1573
          • Las negociaciones angloturcas: 1578-1583
          • El éxito de la navegación inglesa
          • La situación al finalizar el siglo
          • Llegan los hanseáticos y los holandeses
          • Del trigo a las especias: los holandeses conquistan el Mediterráneo
          • De cómo los holandeses se apoderaron de Sevilla, a partir de 1570, sin hacer un solo disparo
          • Cristianos nuevos en el Mediterráneo
  • Anexos
    • Fuentes
      • I. Fuentes manuscritas
        • A) Los archivos españoles
        • B) Los archivos franceses
        • C) Los archivos de Italia
        • D) Los archivos vaticanos
        • E) Los archivos de Ragusa
        • F) Los archivos europeos (excluidos el Mediterráneo y Francia)
      • II. Fuentes cartográficas
        • A) Fuentes actuales
        • B) Fuentes antiguas
      • III. Fuentes impresas
        • A) Las grandes publicaciones documentales
        • B) Obras esenciales
        • C) Lista alfabética de los libros citados en el texto y en las notas
        • Principales abreviaturas empleadas en las referencias
  • Índices
    • I. Índice de nombres propios
    • II. Índice de materias
    • III. Índice de figuras
    • IV. Índice de láminas
    • V. Índice general

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