Les pautes de mobilitat quotidiana entre lloc de residència i lloc de treball o d'estudi són un element fonamental de la qualitat de vida dels universitaris, amb notables implicacions per a la sostenibilitat urbana i la protecció del medi ambient. Des d'aquesta noble perspectiva, aquest estudi presenta i analitza els resultats de la I Enquesta sobre Hàbits de Mobilitat de la Universitat de València (2005-2006). Els universitaris fan un ús notable del transport col·lectiu, però en els últims anys s'està produint un cert abandó d'alguns mitjans de transport públic, que no és compensat per més ús de la bicicleta. Es fa així necessària l'elaboració d'un Pla de Mobilitat Universitària, integrat en una estratègia de mobilitat metropolitana, en el qual les administracions públiques i la Universitat adquirisquen compromisos per a avançar cap a un model més sostenible.
- Cover
- Title page
- Copyright page
- Contenidos
- Agradecimientos
- 1. Introducción. Objetivos y estructura del trabajo
- Iª Parte. Diagnóstico
- 2. El contexto poblacional y territorial de la movilidad de la comunidad universitaria
- 2.1. La población universitaria. Su distribución en los campus
- 2.2. La inserción territorial de los campus de la Universidad en el Área Metropolitana de Valencia
- 3. Infraestructuras y modos de transporte para el acceso a los cmapus de la Universitat de València
- 3.1. El acceso peatonal y en bicicleta
- 3.2. La sostenibilidad del modelo: vehículo privado vs. transporte público
- 3.3. El transporte público
- 3.4. Intermodalidad e integración metropolitana
- 4. Infraestructuras e iniciativas propias de la Universitat de València
- 4.1. La oferta de espacios de parking
- 4.2. Convenios con operadores de transporte
- IIª Parte. Encuesta sobre hábitos de movilidad en la Universitat de València (2005-2006)
- 5. Metodología
- 6. Características generales de la población y la movilidad universitaria
- 6.1. Distribución por edad y sexo
- 6.2. Lugar de residencia y lugar de trabajo o estudio
- 6.3. Frecuencia de acceso a la Universidad
- 7. Disponibilidad de medios de transporte privados
- 7.1. Disponibilidad de vehículo propio
- 7.2. Disponibilidad de carné de conducir
- 8. Pautas de la movilidad universitaria
- 8.1. Reparto modal de los desplazamientos
- 8.2. Pautas de utilización del vehículo privado
- 8.3. Horas de llegada y salida
- 8.4. Distancias recrridas y tiempos de viaje
- 8.5. Uso de títulos de transporte económicos y disfrute de ayudas
- 8.6. La movilidad entre campus del PAS y el PDI
- 8.7. Discapacidades y pautas de movilidad
- 9. Grado de satisfacción con las pautas de movilidad y procesos de cambio
- 9.1. Mejoras propuestas por los usuarios del transporte público
- 9.2. Gasto en transporte
- 9.3. Satisfacción con el transporte utilizado en la actualidad y deseos de cambio manifestados
- 9.4. Mejoras demandadas para un mayor uso del transporte público
- 9.5. Mejoras demandadas para un mayor uso de la bicicleta
- IIIª Parte. Conclusiones finales y propuestas
- 10. Diagnóstico-resumen de la situación actual y prospectiva a corto y medio plazo
- 11. Propuestas de actuación en un nuevo escenario de movilidad
- IVª Parte. Anexo
Text
Audio
Adobe DRM
Login to your account