Donc, au début de l’été 1918 Amundsen appareillait à destination du détroit de Bering sur un bateau construit en vue de résister aux plus rudes épreuves de la navigation arctique, le Maud. A celle époque, quoique en décroissance, la guerre sous-marine était encore redoutable ; dans la pensée de soustraire son expédition aux dangers d’une attaque, l’explorateur norvégien décida de gagner le futur théâtre de ses opérations à l’extrémité nord-est de l’Asie, en longeant la côte septentrionale de l’ancien monde, à travers l’océan polaire de Sibérie.
- AVANT-PROPOS
- PREMIÈRE PARTIE
- CHAPITRE PREMIER: Comment je devins aviateur.
- CHAPITRE II: Au Spitzberg. — Le départ des avions.
- CHAPITRE III: Droit au Nord par les airs.
- CHAPITRE IV: La lutte pour la vie sur la banquise.
- CHAPITRE V: Le retour au Spitzberg.
- DEUXIÈME PARTIE
- CHAPITRE PREMIER: Du Spitzberg aux approches du pôle.
- CHAPITRE II: Sur la banquise.
- TROISIÈME PARTIE
- CHAPITRE PREMIER: L’attente.
- CHAPITRE II: En vue des terres les plus septentrionales du Spitzberg.
- QUATRIÈME PARTIE
- CHAPITRE PREMIER: L’équipement de l’expédition.
- CHAPITRE II: Le transport des avions.
- CINQUIÈME PARTIE
- La prévision du temps dans le bassin arctique.
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