Manual de diseño geométrico vial. Tomo II

Author: Berardo, María G.; Baruzzi, Alejandro G.; Dapás, Oscar M.; Freire, Rodolfo G.; Tartabini, Mauro I.; Vanoli, Gustavo D.
Publisher: Editorial Brujas
ISBN: 9789877600735
eISBN Pdf: 9789877600971
Place of publication: Buenos Aires , Argentina
Year of publication: 2017
Pages: 392

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Este Segundo Tomo de “Manual de Diseño Geométrico Vial” tiene por finalidad complementar aspectos del Diseño Geométrico no abordados en el Tomo I. El Tomo II incluye 5 capítulos. Los tres primeros (7, 8 y 9), completan temas del Diseño Geométrico Vial en Áreas Rurales, tratando detenidamente el Diseño Geométrico de Intersecciones a Nivel, Aspectos Generales del Diseño de Distribuidores de Tránsito y Características de los Dispositivos de Regulación del Tránsito, respectivamente. El Capítulo 10, está totalmente dedicado al Diseño Geométrico Vial Urbano, contemplándose aspectos tales como Factores Condicionantes del Diseño, Diseño de rasante, Drenaje Urbano, Bocacalles, etc. El último capítulo se refiere a Diseño de Infraestructuras de Otros Modos de Transporte, acercando en forma sumaria algunas características, condicionantes del diseño y breves recomendaciones en el dimensionamiento de los elementos del diseño de Aeropuertos, Ferrocarriles y Puertos.

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Capítulo 7. Intersecciones a nivel
- 7.1. Introducción
- 7.2. Factores condicionantes del diseño
- 7.3. Parámetros básicos de diseño
  - 7.3.1. Velocidad de Diseño
  - 7.3.2. Vehículo Tipo
- 7.4. Diseño geométrico de intersecciones
  - 7.4.1. Tipo de Intersecciones
  - 7.4.2. Elección del Tipo de Intersección
  - 7.4.3. Ubicación de las Intersecciones
  - 7.4.4. Proceso de Diseño
  - 7.4.5. Criterios Básicos para el Diseño de una Intersección
  - 7.4.6. Trazado en Planta de la Intersección
  - 7.4.7. Intersección sin Canalizar
  - 7.4.8. Intersección Canalizada
    - 7.4.8.1. Giro a la Derecha
    - 7.4.8.2. Giro a la Izquierda
    - 7.4.8.3. Mediana
    - 7.4.8.4. Isletas
    - 7.4.8.5. Ejemplos de Diseño de Intersecciones Canalizadas
- 7.5. Rotondas
  - 7.5.1. Introducción
  - 7.5.2. Funcionamiento de las rotondas
  - 7.5.3. Caracteristicas de los elementos de diseño de las rotondas
- 7.6. Criterios de diseño
- 7.7. Análisis de capacidad
- 7.8. Análisis de la seguridad
  - 7.8.1. Introducción
  - 7.8.2. Distancia de Visibilidad en Ramales de Giro
  - 7.8.3. Triángulo Mínimo de Visibilidad en la Intersección
    - 7.8.3.1. Efectos de la oblicuidad en el triangulo de Visibilidad
    - 7.8.3.2. Dispositivos de regulación de transito
- 7.9. Análisis económico
  - 7.9.1. Costos
    - 7.9.1.1. Costos del Usuario
    - 7.9.1.2. Costos de Construcción
  - 7.8.2. Evaluación Económica
Capítulo 8. Distribuidores de tránsito
- 8.1. Introducción
  - 8.1.1. Elementos componentes de los intercambiadores
  - 8.1.2. Denominación y Clasificación de Ramales
  - 8.1.3. Análisis de Factibilidad
- 8.2. Factores a considerar en el proyecto
- 8.3. Aspectos generales del diseño
  - 8.3.1. Ubicación
  - 8.3.2. Alturas Relativas
  - 8.3.3. Cotas de Rasantes
  - 8.3.4. Capacidad
  - 8.3.5. Diseño Geométrico
- 8.4. Tipos de intercambiadores
  - 8.4.1. Separación entre Intercambiadores
    - 8.4.1.1. Movimientos de Entrecruzamiento
- 8.5. Ramas y/o enlaces
  - 8.5.1. Separación entre Ramas
  - 8.5.2. Perfiles Transversales de Ramas
    - 8.5.2.1. Zonas Adyacentes al Comienzo de las Ramas de Salida
  - 8.5.3. Conexiones
  - 8.5.4. Carriles de Deceleración y Aceleración
- 8.6. Calles y caminos secundarios
- 8.7. Elementos complementarios del diseño
  - 8.7.1. Drenaje
  - 8.7.2. Señalización Vertical
  - 8.7.3. Demarcación Horizontal
  - 8.7.4. Iluminación
  - 8.7.5. Planos de Obra
Capítulo 9. Dispositivos de regulación de tránsito
- 9.1. Características de los dispositivos de regulación del tránsito
- 9.2. Requisitos del canal de comunicacion
- 9.3. Tipologia y mensaje de los D.R.T
  - 9.3.1. Dimensiones Físicas
  - 9.3.2. Formas Geométricas
  - 9.3.3. Colores y Contrastes
  - 9.3.4. Seguridad Respecto a Usuarios y Entorno
- 9.4. cantidad de mensajes necesarios
- 9.5. Permanencia del mensaje
- 9.6. Posicion y localizacion
  - 9.6.1. Velocidad de Diseño
  - 9.6.2. Tipo de Vía y su Entorno
  - 9.6.3. Capacidad de Percepción
  - 9.6.4. Horario
  - 9.6.5. Volumen de Tránsito
  - 9.6.6. Estacionamiento Lateral
- 9.7. Uniformidad del lenguaje, medios y elementos utilizados
- 9.8. Señalizacion vertical
  - 9.8.1. Posición y Localización
    - 9.8.1.1 Posición lateral
    - 9.8.1.2 Posición Sobre Calzada
    - 9.8.1.3 Posición Longitudinal
  - 9.8.2. Señales de Prevención
  - 9.8.3. Señales Reglamentarias
  - 9.8.4. Señales Informativas
  - 9.8.5. Señales Transitorias
  - 9.8.6. Ejemplos de Señalización
- 9.9. Demarcacion horizontal
  - 9.9.1. Líneas Longitudinales
    - 9.9.1.1. Línea de Centro de Calzada
    - 9.9.1.2. Línea Separadora de Carriles
    - 9.9.1.3. Línea de Borde Pavimento
    - 9.9.1.4. Líneas Canalizadoras
    - 9.9.1.5. Líneas de Aproximación a Obstáculos
  - 9.9.2. Líneas Transversales
    - 9.9.2.1. Líneas de Detención
    - 9.9.2.2. Líneas de Cruce de Peatones
    - 9.9.2.3. Líneas de Zona de Estacionamiento
  - 9.9.3. Signos Convencionales
  - 9.9.4. Ejemplos de demarcacion
- 9.10. Normas y legislación
Capítulo 10. Vialidad urbana. condicionantes. diseño y dimensionamiento
- 10.1. Vialidad urbana. condicionantes. diseño y dimensionamiento
- 10.2. Clasificación tipológica - funcinal de las vías urbanas
  - 10.2.1. Clasificación Tipologica - Funcional
    - 10.2.1.1. Clasificación Red Vial de la Ciudad de Córdoba
    - 10.2.1.2. Perfiles Tipo Urbanos
- 10.3. Jerarquización de la vía
- 10.4. Relevamiento de información. trazado preliminar, diseño de rasante y drenaje
  - 10.4.1. Relevamiento de información
    - 10.4.1.1. Relevamiento de Gabinete
    - 10.4.1.2. Verificación y Complementación
    - 10.4.1.3. Relevamiento de Campo (Topografía)
  - 10.5.1. Trazado preliminar. Diseño de rasante y drenaje
    - 10.5.1.1. Gradiente Longitudinal de Calzada y Fondo de Cuneta
    - 10.5.1.2. Visibilidad
    - 10.5.1.3. Servicios Públicos
    - 10.5.1.4. Movimiento de Suelos
  - 10.5.2. Drenaje urbano
    - 10.5.2.1. Método de Cálculo del Derrame Superficial
    - 10.5.2.2. Variables Intervinientes en el Cálculo
    - 10.5.2.3. Cálculo de Caudales
    - 10.5.2.4. Diseño de Rasante en Función del Drenaje
- 10.6. Elementos del diseño definitivo y sus parámetros. intersecciones en zonas urbanas
  - 10.6.1. Complementos del diseño o diseño definitivo
    - 10.6.1.1. Componentes del Perfil Transversal de la Calle
  - 10.6.2. Intersecciones. bocacalles
    - 10.6.2.1. Análisis y Diseño
    - 10.6.2.2. Principios Generales del Diseño
Capítulo 11. Diseño de infraestructura de otros medios de transporte - aeropuertos. ferrocarriles. puertos y vías navegables
- 11.1 Funcion del transporte
  - 11.1.1 Los componentes del transporte y la interrelación de actividades
  - 11.1.2 Clasificacion de los transportes
  - 11.1.3 Caracteristicas tecnólogicas y económicas
    - 11.1.3.1 Características tecnológicas
    - 11.1.3.2 Características Económicas Función Económica del transporte. Demanda y Oferta
  - 11.1.4 Demanda de Transporte
    - 11.1.4.1 Demanda en el transporte de cargas o bienes
    - 11.1.4.2 Demanda en el transporte de pasajeros
  - 11.1.5 Oferta de Transporte
  - 11.1.6 Valor de tráfico y afinidad
    - 11.1.6.1 Valor de Tráfico
    - 11.1.6.2 Afinidad de los bienes
- 11.2. Aeropuertos. conceptos de mecanica de vuelo. clasificacion de aeropuertos. diseño de los elementos componentes de un aeropuerto
  - 11.2.1. Conceptos de mecanica de vuelo
    - 11.2.1.1. Principio de Sustentación. Origen de las Fuerzas Aerodinámicas
    - 11.2.1.2. Factores Condicionantes de las Actuaciones en General
    - 11.2.1.3. Actuaciones de Despegue
      - 11.2.1.3.1. Influencia de las Distintas Variables
      - 11.2.1.3.2. Distancias
      - 11.2.1.3.3. Zona de Parada
      - 11.2.1.3.4. Zona Libre de Obstáculos
    - 11.2.1.4.Actuaciones de Aterrizaje
    - 11.2.1.5. Influencia de las Condiciones de Pista en los Despegues y Aterrizajes.
    - 11.2.1.6. Métodos para Acortar las Carreras de Despegue y Aterrizaje
    - 11.2.1.7. Características de las Aeronaves Relacionadas con el Diseño.
    - 11.2.1.8. Tendencias Futuras
    - 11.2.1.9. Relación Combustible-Peso-Etapa
      - 11.2.1.9.1. Componentes del Peso
      - 11.2.1.9.2. Requerimientos de Combustible y Carga Paga
      - 11.2.1.9.3. Carga Paga y Etapa Máxima
  - 11.2.2. Clasificacion de aeropuertos
    - 11.2.2.1. Clasificación de los Aeropuertos
    - 11.2.2.2. Condiciones del Emplazamiento y del Diseño
  - 11.2.3. Diseño de los elementos componentes de un aeropuerto
    - 11.2.3.1. Pistas
      - 11.2.3.1.1. Orientación - Cantidad
      - 11.2.3.1.2. Longitud
      - 11.2.3.1.3. Configuración de Pistas Respecto al Área Terminal
      - 11.2.3.1.4. Capacidad de Aeropuertos
      - 11.2.3.1.5. Márgenes y Franjas
      - 11.2.3.1.6. Zonas de Parada y Libre de Obstáculos
    - 11.2.3.2. Calles de Rodaje
    - 11.2.3.3. Plataformas
    - 11.2.3.4. Apartaderos de Espera
    - 11.2.3.5. Superficies Limitadoras de Obstáculos
- 11.3. Ferrocarriles. características, condicionantes, trazado, diseño y dimensionamiento
  - 11.3.1. Condicionantes generales del trazado
  - 11.3.2. Condicionantes específicas del trazado
  - 11.3.3. Criterios básicos de diseño
    - 11.3.3.1. General
    - 11.3.3.2. Alineaciones Rectas
    - 11.3.3.3 Curvas
    - 11.3.3.4 Rampas
    - 11.3.3.5 Plataforma y Balasto
  - 11.3.4 Criterios específicos de diseño
    - 11.3.4.1 General
    - 11.3.4.2 Rampas
    - 11.3.4.3 Curvas
    - 11.3.4.4 Gálibos
    - 11.3.4.5 Entrevías
  - 11.3.5 Trazado geométrico de las vías férreas
    - 11.3.5.1 General
    - 11.3.5.2 Largo Virtual
    - 11.3.5.3 Alineación en Planta
    - 11.3.5.4 Diseño de Curvas Circulares
      - 11.3.5.4.1 Caracterización de las Curvas
      - 11.3.5.4.2 Clasificación de las Curvas
      - 11.3.5.4.3 Radio Mínimo
    - 11.3.5.5.Elementos Complementarios a las Curvas
      - 11.3.5.5.1 Peralte
      - 11.3.5.5.2 Ensanche de Trocha
      - 11.3.5.5.3 Tramos Rectos entre Curvas Sucesivas
      - 11.3.5.5.4 Transiciones o Curvas de Acordamiento
    - 11.3.5.6 Alineación en Perfil
      - 11.3.5.6.1 General
      - 11.3.5.6.2 Rampas Máximas
      - 11.3.5.6.3.Curvas Verticales
  - 11.3.5.7 Entrevías
    - 11.3.5.7.1 General
    - 11.3.5.7.2 Desplazamiento Geométrico
    - 11.3.5.7.3 Holgura Lateral entre la Vía y la Parada de Ruedas
    - 11.3.5.7.4 Otras Holguras Laterales
    - 11.3.5.7.5 Efecto del Peralte
    - 11.3.5.7.6 Desplazamiento Debido a Insuficiencia o Exceso de Peralte
    - 11.3.5.7.7 Desplazamientos Debidos a Defectos de Nivelación Transversal en Recta o en Curva
    - 11.3.5.7.8 Disimetrías Debido a Tolerancias de Construcción o Reparto Desigual de la Carga
    - 11.3.5.7.9 Desplazamientos Laterales de la Vía
    - 11.3.5.7.10 Oscilaciones Laterales Aleatorias por Interacción Dinámica entre Vía y Equipo Rodante
    - 11.3.5.7.11 Márgenes de Seguridad
    - 11.3.5.7.12 Conclusiones
  - 11.3.5.8 Trazado de las Curvas de Acordamiento
- 11.4. Puertos y vías navegables. características. condicionantes
  - 11.4.1 Introducción
  - 11.4.2. Nomenclatura
  - 11.4.3. Relaciones características de los navíos
  - 11.4.4. Efectos de embarcaciones sobre las estructuras
  - 11.4.5. Acción del viento sobre la superficie del agua
    - 11.4.5.1. Velocidad del Viento Existente
    - 11.4.5.2. Olas
  - 11.4.6. Influencia de los vientos, mareas y oleaje en el diseño de estructuras portuarias

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