El hilo conductor de este libro, ilustrado con más de 500 fotografías de época, es la actividad de la marca española en el mundo de la competición internacional, iniciada en 1908 y proseguida ininterrumpidamente hasta 1914. Se presenta un estudio exhaustivo de todos y cada uno de los avances puestos a punto en la competición e introducidos posteriormente en los coches de serie: los denominados motores intensivos de 1910, el sistema de encendido con bujía simple o doble, los diversos sistemas de engrase de los cojinetes de cigüeñal, etc. Los más de 40 años de profesión del autor en ingeniería de motores y de vehículos han sido decisivos para esta publicación; por primera vez se estudian con detalle las características de diseño de cada motor, los problemas encontrados en su funcionamiento y las medidas adoptadas para solucionarlos, presentando las descripciones técnicas de forma sencilla y accesible para cualquier lector. Se incluye además el diseño por ordenador en 3D de los motores sobrealimentados de 1912, que ha permitido confirmar su funcionalidad e identificar sus puntos débiles. El tema central de la publicación es la génesis del concepto moderno de automóvil deportivo: un vehículo ligero y de altas prestaciones. Este concepto fue desarrollado por La Hispano Suiza y alentado por el rey Alfonso XIII, gran entusiasta del motor y admirador de la marca de Barcelona.
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