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Arquitectura naval europea en el siglo XVIII

Arquitectura naval europea en el siglo XVIII

  • Autor: Cabrera de Aizpuru, Fernando F.
  • Editor: Universidade da Coruña
  • Colección: Monografías
  • ISBN: 9788497493130
  • Lugar de publicación:  Coruña , España
  • Año de publicación: 2008
  • Páginas: 342
  • CDU: 629.5.01(4)
  • Idioma: Español

El presente libro contiene los resultados de una original y rigurosa investigación histórica a propósito de la tecnología naval europea, en particular la de las grandes potencias marítimas del siglo XVIII. Apoyándose en un estudio exhaustivo de la documentación, buena parte de la cual se transcribe en el apéndice, el autor analiza los estilos de construcción más relevantes en este periodo, los de las escuelas española e inglesa, precisando las diferencias entre ambos de manera detallada. Pero el libro ofrece también una segunda aportación de carácter metodológico: un método de análisis de los detalles estructurales de los buques basado en un modelo mecánico simple para el tratamiento de la madera.
 

  • Cover
  • Title page
  • Copyright page
  • Índice
  • Resumen del trabajo. Objetivos y metodologia
    • 1.1.- Resumen
    • 1.2. Medios y método empleados en la elaboración del trabajo
  • Reconstrucción de las estructuras tipo a la española y a la inglesa
    • 2.1.- Proceso lógico de trabajo
    • 2.2.- Aportaciones documento a documento
      • 2.2.1.- M.N.M. Ms 2162 doc. 2 fols. 2 al 6.
      • 2.2.2.- Modelo de construcción de navíos a la inglesa aprobado en la Junta de constructores de 1752
      • 2.2.3.- M.N.M. Ms 2139 libro apuntes. doc. 13 fols. 123 y 124.
      • 2.2.4.- M.N.M. Ms 1298 doc. 1º fols. 1 a 10.
      • 2.2.5.- M.N.M. Ms 489 fols. 131 a 141.
      • 2.2.6.- M.N.M. Ms 1298. Colección Guillén XCI doc. 2 fols. 11 y 12.
      • 2.2.7.- M.N.M. Ms 1298. Colección Guillén XCI doc. 3 fol. 13.
      • 2.2.8.- M.N.M. Ms 1298. Colección Guillén XCI doc. 4 fols. 14 y 15.
      • 2.2.9.- M.N.M. Ms 1298. Colección Guillén XCI doc. 6 fols. 17 a 33.
      • 2.2.10.- M.N.M. Ms 1298. Colección Guillén XCI doc. 5 fol. 16.
      • 2.2.11.- M.N.M. Ms 2139. Libro apuntes doc. 7 fol. 87.
      • 2.2.12.- M.N.M. Ms 1456. Miscelanea 2 doc. 27 fols. 227 a 249.
      • 2.2.13.- M.N.M. Ms 489. Fols. 166 a 180.
      • 2.2.14.- M.N.M. Ms 203. 4º doc C.
      • 2.2.15.- M.N.M. Ms 489. Fols. 155 a 156.
      • 2.2.16.- M.N.M. Ms 489. Fols. 157 a 165.
      • 2.2.17.- M.N.M. Ms 489. Fols. 340 a 347.
      • 2.2.18.- M.N.M. Ms 489. Fols. 38 a 54.
      • 2.2.19.- M.N.M. Ms 1249. Doc. 2. Fols. 5 a 31.
      • 2.2.20.- M.N.M. Ms 489. Fols. 330a 335.
      • 2.2.21.- M.N.M. Ms 489. Fols. 336 a 338.
      • 2.2.22.- M.N.M. Ms 471. Fols. 118 a 140.
      • 2.2.23.- M.N.M. Ms 440. Fols. 28 a 30.
      • 2.2.24.- M.N.M. Ms 440. Fols. 16 a 19.
  • Modelo para el tratamiento de la estructura del navio
    • 3.1.- Selección de detalles constructivos.
    • 3.2.- Simplificación por eliminación de variables.
      • 3.2.1.- Sobre el tipo de materias primas empleadas.
      • 3.2.2.- Sobre la calidad de las materias primas empleadas.
      • 3.2.3.- Sobre las diferencias teóricas en el escantillonado.
      • 3.2.4.- Sobre las diferencias prácticas ó de labrado en el escantillonado.
      • 3.2.5.- Sobre la geometría de las piezas.
      • 3.2.6.- Sobre las cargas externas.
      • 3.2.7.- Sobre las cargas internas.
    • 3.3.- Diferencia histórica y diferencia técnica.
    • 3.4.- Sobre las cargas que soporta cada detalle.
    • 3.5.- Modelo mecánico de la madera, de sus particularidades y sobre cómo se tienen presentes en el modelo
      • 3.5.1.- Constantes elásticas y relaciones tensiones - deformaciones.
      • 3.5.2.- Sobre el orden de valor de las constantes elásticas.
      • 3.5.3.- Sobre las propiedades mecánicas ante las solicitaciones.
      • 3.5.4.- Sobre las tensiones que provocan las solicitaciones.
      • 3.5.5.- Sobre las uniones entre piezas.
      • 3.5.6.- Sobre los coeficientes de reparto.
    • 3.6.- Método de análisis técnico de las diferencias técnicas.
    • 3.7.- Aplicación del método de análisis.
      • 3.7.1.- Escarpes en las quillas.
      • 3.7.2- Cuadernas encoramentadas vs cuadernas con choques
      • 3.7.3.- Fijación de los forros con cabilla o clavazón.
      • 3.7.4.- Quilla mono-pieza española y quilla compuesta inglesa.
      • 3.7.5.- Empleo de la cola de milano en la cabeza de los baos.
      • 3.7.6.- Tablas resumen de la aplicación del método de análisis.
  • Aportaciones, conclusiones y recomendaciones. Líneas de investigación abiertas
    • 4.1.- Aportaciones.
      • 4.1.1.- Identificación de detalles y contraste de los mismos.
      • 4.1.2.- Modelo mecánico para la madera.
      • 4.1.3.- Método de análisis para una comparación en el ámbito de los detalles estructurales.
    • 4.2.- Conclusiones y recomendaciones.
      • 4.2.1.- En relación con los detalles.
      • 4.2.2.- En relación con el modelo mecánico.
      • 4.2.3.- En relación con el método de análisis.
    • 4.3.- Líneas de investigación abiertas.
  • Bibliografía
    • 5.1.- Referencias en el texto.
    • 5.2.- Otras fuentes consultadas.
      • 5.2.1.- Publicaciones.
      • 5.2.2.- Actualización de referencias publicadas relacionadas con el trabajo
      • 5.2.3.- De la biblioteca del Museo Naval Militar de Madrid.
      • 5.2.4.- Planos de buques del Museo Naval Militar de Madrid.
  • Anexos: transcripción de los archivos históricos empleados
    • Índice anexos
    • ANEXO 1.
    • ANEXO 2.
    • ANEXO 3.
    • ANEXO 4.
    • ANEXO 5.
    • ANEXO 6.
    • ANEXO 7.
    • ANEXO 8.
    • ANEXO 9.
    • ANEXO 10.
    • ANEXO 11.
    • ANEXO 12.
    • ANEXO 13.
    • ANEXO 14.
    • ANEXO 15.
    • ANEXO 16.
    • ANEXO 17.
    • ANEXO 18.
    • ANEXO 19.
    • ANEXO 20.
    • ANEXO 21.
    • ANEXO 22.
    • ANEXO 23.

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